第19講：到底是“單獨訓練”，還是“聯(lián)網(wǎng)實戰(zhàn)”?

　　《柯林·麥克雷拉力2005》既是一款單機游戲，也是一款網(wǎng)絡(luò)游戲。一些玩家玩單機時間過長，雖然使水平有所增長，卻有可能使自己只是在重復以往的駕駛習慣，這導致的結(jié)果是成績達到一定程度后就難以再提高，而且這往往容易使自己誤以為已接近甚至達到了最高水準，殊不知山外有山，直到有一天上網(wǎng)對戰(zhàn)，你會發(fā)現(xiàn)自己的“極限”成績與高手還有3～5秒的差距。如果你能親眼目睹高手的駕駛動作，你會看到一些前所未見的駕駛技術(shù)，你甚至一時間無法難理解這種技術(shù)的內(nèi)在原理。在這里提醒那些仍在“閉門造車”的玩家，要不斷把自己的訓練成果應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)實戰(zhàn)，這樣才能使自己不斷吸收其他高手的駕駛成果。

　　第20講：接近極限，還是突破極限?

　　這是矛盾而辯證的一對難題，大膽和謹慎本來就是難以調(diào)和的。通常來說，我們可這樣理解這個問題，那就是在實戰(zhàn)中應(yīng)接近極限，而在訓練中應(yīng)突破極限。只有在訓練中不斷推進極限，你才能在實戰(zhàn)中即使拿出9成功力依然能取勝。極限是相對的，賽車世界中沒有絕對的極限，只有墨守成規(guī)和重復過去。只要你重復過去，那就意味著永遠無法提高，而且還有可能使自己誤認為已到達極限。賽車游戲鍛煉一個人的探索能力，賽車玩家是一群不知滿足的人，而且他們認為超越極限是一件快樂的事。當一個人感到快樂才能自然而然具備一種積極進取的心態(tài)，這種心態(tài)不是強求得來的，它實際上是一種人生觀的體現(xiàn)，而賽車正是一種人性化的游戲，它可使你不斷“刷新”自我，并從中獲得一種超脫的快樂。