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發(fā)布時(shí)間:2020-09-28 14:04 來源:百度貼吧 作者:拐蘿莉坐三年
信號輸出
收起6.發(fā)車信號輸出
6.1火車發(fā)車條件設(shè)置
6.2發(fā)車信號產(chǎn)生及輸出條件設(shè)置
6.2.1發(fā)車信號產(chǎn)生
什么時(shí)候產(chǎn)生發(fā)車信號很關(guān)鍵,因?yàn)椴捎昧祟愃苿討B(tài)編號的方式,只要火車走了編號再一次改變又有新的火車站成為1號站。所以早晚都不行,只能在確定的某一刻。
因此,這個(gè)發(fā)車信號我直接利用輸入候車區(qū)的脈沖信號,當(dāng)任意信號不等于0的時(shí)候輸出一個(gè)發(fā)車信號C。
6.2.2輸出條件設(shè)置
由于采用了脈沖信號,所以信號到達(dá)每一個(gè)判斷器的時(shí)間必須經(jīng)過平衡一下,保證所有需要的信號在同一時(shí)刻傳達(dá)到所需的位置,不然直接gg
所以第一步便是平衡時(shí)間。這個(gè)雖然設(shè)置的是信號T>0允許輸出信號C,但實(shí)際核心作用是信號到達(dá)平衡時(shí)間用的,這點(diǎn)記住了,很重要。
最后則是將之前的信號X(核心判斷最后輸出的信號X)作為判斷條件,只有信號X=0才允許輸出信號C到火車上。
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