need for speed-carbon的確可謂是need for speed-most wanted的續(xù)作，主人公從ROCK市飛出后的幾個月，回到了自己的故鄉(xiāng)，早已耳聞故鄉(xiāng)已面目全非，儼然成了一個戰(zhàn)場，四個地區(qū)幾乎分別被三個車隊所占據。由于街頭賽車運動過于猖獗，警署也專門部署了一支警力來打擊和逮捕街頭車手，街頭賽事變得更加困難，但是從ROCK高速追緝中隊隊長cross手中逃出的人，自然不會將這些蝦兵蟹將放在眼中。比這更糟的是：全城車手都是你為敵人，因為他們都誤會你偷走了一場重要賽事的巨額獎金，為了獲得清白，只有一個辦法，那就是組建自己的車隊，參加街頭賽事，征服各個地區(qū)并贏得聲望，使得當晚的目擊證人有勇氣站出來為你提供一部分線索，為了清白而戰(zhàn)的賽事即將開始... ... Speed 2006-11-12 15-06-46-32.jpg (32.06 KB)

　　我的肌肉

　　進入游戲的第一感覺就是自由度較前作又有所提高，前防撞杠，后防撞杠，側裙，輪圈，引擎罩，車頂蓋，擾流板，彩繪圖案等都可以自定義，實車手打造自己配件和街頭賽車的愿望得到實現。本作首次采用了車隊模式，使車手可以創(chuàng)建自己的車隊，選擇自己的車隊顏色和獨有的彩繪圖案，車手可以在賽道上充分享受團體作戰(zhàn)的樂趣。參加第一場比賽給筆者留下最深刻的印象就是其他車隊都非?？?幾輛不同程度的賽車，卻噴著統(tǒng)一樣式的車隊家族彩繪，無論什么人看后，都會迫不及待的想解開鎖定的配件，統(tǒng)一安裝，使自己的車隊看起來也有一定規(guī)模。

　　改裝車

　　街頭賽車簡介

　　肌肉車：早期曾只為直線加速0-4賽(即0到400米加速賽)而生，是具有超大馬力的車，在直線上永遠無法找到它的對手，在直線上超越別人后不要驕傲，因為肌肉車在過彎時重心難以控制，所以彎道才是對它的考驗，同時也是它的弱點。

　　改裝車：車手不花費幾百萬而享受到保時捷，蘭博基尼般速度的工具，彎道是他的看家本領，為了過彎的完美，他甚至犧牲了些直線上的速度，在直線上追不到對手沒關系，過一個彎，對手就會看到你的尾燈了。

　　超級跑車：幾百萬元的速度魔鬼，直線和彎道都比較出色，但卻很少有人可以真正完美的運用剎車和油門將它的性能發(fā)揮到極限，如果你自認為有能力駕馭超級跑車，它將會是不錯選擇。

　　山道賽

　　街頭賽事簡介

　　跑道賽：非常簡單的繞圈比賽，車隊可團體參賽。完成比賽第一名的所屬車隊獲勝。

　　競速賽：和跑道賽一樣簡單，只是單純的競速，不過是在一條有始點有終點的賽道上，車隊可團體參加比賽，完成比賽并用時最短者所屬車隊獲得勝利。

　　城市

　　甩尾賽：通過輪胎與地面的滑動來獲得積分，最后取得積分最高者獲勝，與前作不同，本作采用了積分加倍的記分模式，在一次甩尾中車手轉過幾個彎腳就可以獲得幾倍所得積分，本賽事只允許一部街頭賽車參與。

　　測速點競速：在賽道上設有多個測速點，它可以記錄下來每部街頭賽車通過它的瞬時速度，到終點后累計瞬時速度最高者所屬車隊獲勝，當一個車手到達終點時，其他車手將被速度懲罰。本賽事允許車隊團體參賽。

　　計時點競速：在規(guī)定的時間內完成賽段，會得到額外獎勵的時間，它足以支持車手跑完下一賽段，不要發(fā)生意外，最后帶著剩余時間趕到終點，即可獲得賽事勝利，本賽事只允許一部街頭賽車參與。

　　carbon峽谷山道競速：賽事地點被定在故鄉(xiāng)周邊的carbon峽谷中，賽道異常驚險刺激，一側是陡峭的懸崖，另一側是萬丈深淵，路燈闌珊稀少，公路防護欄松動失修。這就是carbon峽谷賽道給筆者留下的第一印象，真的是一項恐怖的賽事。賽事分為兩個階段，都是一對一的競速，第一階段車手作為尾隨車手在后面追，對手作為領跑車手在前面跑，離對手賽車越近獲得分數越高，碰撞對手賽車有額外獎勵，第二階段，車手為領跑車手，對手為尾隨車手，盡力與對手拉大距離，距離拉得越大，損失分數越少，距離越小損失的分數越多，最后帶著分數抵達終點即可獲得該項賽事的勝利。另外，尾隨車超過領跑車后保持十秒的領先優(yōu)勢，即會中止比賽并宣告尾隨車獲得勝利。如果不幸由于剎車點踩晚或是轉向不足，就會撞壞防護欄，沖進萬丈深淵，同時輸掉該項賽事，真可謂一失足成千古恨!

　　生涯開始后，Nikki會找三輛車供你挑選，這三輛車分別代表了肌肉車，改裝車和超級跑車這三大類車，選擇不同的車會影響到在日后生涯中解開的套件，由于筆者過于自卑，不認為自己可以駕馭超級跑車，平時又玩厭了改裝車，所以選擇了擁有超級大馬力的肌肉車，畢竟大馬力加之良好操控才是賽車王道，選好賽車后，首先是一場競速，是為了讓車手試駕所選愛車，與車手競速的是Nikki找來的一些朋友，不要客氣，抵達終點時將它們全拋在你的尾燈之后，充分發(fā)揮所選愛車的最大性能，奪下第一名，贏得賽事后，NIikki回來交給車手如何運用自己的車隊進行團隊競速，總共有三種車隊成員：阻擋車手，探路車手和牽引車手。在競速中，撤手按下團隊競速鍵激活團隊競速模式，當車手向阻擋車手發(fā)出指令時，阻擋車手會疾速追趕帶有十字準星的賽車，并阻擋他，使他不能行使自己的線，同時為己方車手擋出一條最近的線，供給方車手通過。探路車手是車隊中非常有用的成員，它可以在車手之前通過最短的線，賽道上存在的進路，小巷等在探路車手經過后會留下一條綠色虛線，用于顯示賽道上最短的路線。牽引車手開車時會利用自己尾部強大的牽引氣流來牽引車手完成加速過程，在脫離牽引車手尾部氣流的一瞬間會產生彈射效果，車手可以利用此效果完成漂亮的超車動作，以前在場地賽中常見的牽引戰(zhàn)術終于可在本作中得到完美的發(fā)揮和利用。賽車沖下深淵的痕跡

　　車痕

　　完成了團隊模式的學習后，就可以在自由漫游的模式下進行賽車生涯了(有些車手為了完成游戲進度，采用從地圖上直接跳躍到比賽的方式，筆者勸各位車友不要采用這種方法，否則會失去很多游戲中本應得到的樂趣)，本作延續(xù)了NEED FOR SPEED--mostwanted中警車的自由漫游模式，當車手在高速，街道或小路上狂飆時，都有遇到巡邏警車的可能，但本作中警車的追擊明顯比mostwanted中要溫柔一些，但由于本作中追擊中斷物和藏匿點比前作明顯減少，所以在后期想擺脫警車的追擊也不是一件非常容易的事。筆者在這里建議各位車友先完成可以解開氮氧增壓套件的賽事，因為無論是疾速其競賽還是與警察周旋時，有氮氧增壓系統(tǒng)都會變得比較簡單，警察在緝捕街頭車手是只有幾種慣用伎倆，掌握之后，車手不會輕易被警車逮捕。

　　下面作簡單介紹：

　　方法一：

　　運動戰(zhàn)。運動戰(zhàn)又分為兩種，其一是四面夾擊式，即警車從前后左右四個方向向車手夾來，最后逼迫車手停車。這種局面一般不易形成，一旦形成也不要慌張，踩一大腳剎車，兩翼車手也