福特TAURUS

　　極速：214KPH，0~100加速要5.2秒，四輪驅(qū)動

　　2010年款Taurus是重型轎車(重量逾4000磅)，這一點(diǎn)有別于其它全尺寸車型，如豐田亞洲龍(Avalon)和克萊斯勒300。福特計(jì)劃年銷售8萬輛。新款Taurus比舊款擁有更多的亮點(diǎn)，包括前擋泥板上多出的的通風(fēng)孔和車身側(cè)面裝飾性的流線。車身更低也是一項(xiàng)優(yōu)勢，而且這款Taurus略微向尾部傾斜，這使其停車時看起來更為快捷。內(nèi)部設(shè)計(jì)都是一流的：優(yōu)質(zhì)材料、巧妙布局以及高度可視的操控。由于穆拉利要求所有的福特汽車都配備類似的駕駛界面，因此該款Taurus采用的也是一級方程式賽車風(fēng)格的方向盤，方向盤上還安裝了換擋手柄，這對于該車的大多數(shù)駕駛者——早鳥餐一族而言或許是多余的。電子導(dǎo)航功能，比如后視鏡盲點(diǎn)監(jiān)測，非常有幫助，應(yīng)當(dāng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。在路上，Taurus開起來感覺就像一輛大型汽車。底盤就像是用螺紋鋼制成的，而矮胖的座椅即便在男人俱樂部里也不會落伍。我的測試車油門踏板不太穩(wěn)定，除此之外在高速公路上還會發(fā)出咕嚕聲，這表明它不是運(yùn)動型的。該車采用的是可靠的3.6升Duratec V-6發(fā)動機(jī)，在多數(shù)高速公路上每加侖汽油可行駛22英里。那些追求刺激的車主建議嘗試一下搭載3.5升V-6渦輪發(fā)動機(jī)的SHO車型。