那么，我們準備滑行之前，就可以輸入我們剛剛記下的第一個頻率信息了。我們可以看到在右邊有一排像收音機一樣的設備，其中的兩個標注著”NAV“，這就是我們用來接受VOR信號的設備。我們將剛剛記下的第一個頻率111.800輸入進去，并將其放在左邊標注著USE的地方，這時我們就可以看到我們的VOR儀表有了信息。

我們可以看到豎桿出現(xiàn)了偏移，代表我們已經(jīng)接受到了VOR導航臺的信息。其中白色的小三角朝下，表示背臺，也就是遠離導航臺的方向，我們需要首先旋轉下面的OBS旋鈕，使白色小三角朝上，再繼續(xù)旋轉，直到豎桿與中間的點線對齊。詳細的介紹如圖所示

調節(jié)完成后，我們可以看到豎桿指向了210左右的位置，也就是說，我們在升空后朝向210左右的航向飛行，就可以飛向我們的導航臺。

航向對的差不多后，你就可以把飛機交給我們的副駕駛(AI兄)，讓他幫我們保持航向飛行，看看風景什么的啦，直到過臺的時候。

放一張VOR導航的原理示意圖，能理解的就理解，不能理解的也沒關系，知道大概就行。

過臺，顧名思義，指的就是飛過塔臺。此時我們的VOR儀表豎桿會快速的產(chǎn)生偏轉，這是正?，F(xiàn)象，我們不用去跟桿，直到它偏離變成小三角向下，背臺，也就是遠離塔臺的方向，然后我們就可以輸入第二個導航點的信息。

輸入進去后，我們可以看到我們需要向正西方向飛行，那么我們繼續(xù)飛行，直到過臺。