蘭帕達(dá)提-皮卡樂

  系屬“自以為潮”內(nèi)容更新

  價(jià)格：400,000

  法國人的設(shè)計(jì)和意大利人的建造，所以只看中設(shè)計(jì)風(fēng)格，而不是車子本身的性能，可能會(huì)經(jīng)常性的故障。皮卡樂，一輛高性能的轎跑車，是七十年代低俗品味的象征，難過那些怪咖才喜歡。

  原型：瑪莎拉蒂 第一代 Ghibli

  第一代瑪莎拉蒂Ghibli(1967年-1973年)

  Ghibli的命名源自基布利風(fēng)(撒哈拉沙漠季節(jié)性熱旋風(fēng))，瑪莎拉蒂把這個(gè)名字賦予它，希望它能想旋風(fēng)一樣席卷市場。另外，眾所周知瑪莎拉蒂三叉戟標(biāo)志的設(shè)計(jì)靈感來自于希臘神話中海神波塞冬手中的武器，因此“Ghibli”也可以理解為與海神的呼應(yīng)。

  它的外觀造型由著名的意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀，圓滑平順的車身以及鯊魚式的前臉讓人過目不忘，在當(dāng)時(shí)無疑走在了時(shí)代的前沿。推出后，不少人就被它的外觀所著迷，其中就包括了亨利·福特二世，他曾一口氣收藏了三輛Ghibli。

  對(duì)于自己設(shè)計(jì)出來的作品，喬治亞羅也是十分得意。在他眼里，修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、寬大的進(jìn)氣散熱格柵、棱角分明的前風(fēng)擋、自動(dòng)彈起式前大燈以及波浪式的車身側(cè)面都足以奪人眼球。此外，翹起的尾部不僅視覺效果頗佳，同時(shí)充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)原理。

  擁有賽車血統(tǒng)的它，動(dòng)力自然是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。第一代Ghibli搭載了一臺(tái)4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到340馬力，最高時(shí)速為248km/h。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是3速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。此外，它配備了雙叉臂式懸架，目前瑪莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio的懸架類型同樣為雙叉臂式。