2-11 航空秀

最大壓力94.0%

由于發(fā)現(xiàn)了經(jīng)過路面的只有C1和C3的尾翼，所以液壓機構只需要將他們避開就行了。注意支撐不要通過飛機。

液壓桿收縮50%，右側同。液壓桿的連接處需要一根繩子(我用的鋼索)牽著，我也不知道為什么，反正不要繩子的話橋會斷。

液壓就只需把一個路面抬起就ok。液壓效果↓

2-12 巧用動量

這關的名字是不是起的有問題啊???

需要一個下坡讓車子加速。物理引擎更新之后車子不會再下坡的時候也保持著設定好的速度了。

2-13 弦理論

起名字現(xiàn)在都這么科幻了么??

做成下承式，就能用鋼索了。

2-14 上下碰壁

左邊一半利用熱氣球上的支點可以支撐好。右邊一半是一個常用的二段液壓開合橋。

兩根液壓不用調(diào)它，最多就是收的多了一點，不影響的。要保證中央有一個點做分離點。

液壓效果↓

2-15 重量分配

這關用到了彈簧?？梢允堑踔?如圖)，也可以是在中間頂著。三根彈簧兩根默認，一根收縮10%即可?；蛘呷际悄J應該也是可以的。

摩托車通過時，橋梁對準上面的平臺。↓

救護車通過時，彈簧被拉長，讓救護車落到下面的平臺。

2-16 偷渡人員

這關其實很簡單，主要是支點給的恰到好處。液壓桿豎著，拉伸50%就可以了。

液壓效果↓(肯定是嚴絲合縫的)