解決問(wèn)題

　　上面這些花了我12個(gè)小時(shí)才寫完，使得我沒有剩余的精力來(lái)完成這篇指南的“問(wèn)題解決”部分了。但是我也不想太監(jiān)了，所以我會(huì)跳過(guò)相對(duì)簡(jiǎn)單的部分，直接寫那個(gè)我花了兩個(gè)小時(shí)才解決的問(wèn)題。

　　提前說(shuō)明：最終解決辦法非常平常。然而每一步都有我的很多小竅門在里面，所以我也希望大家能在里面找到自己能用的東西。

　　每次我的城市擴(kuò)展到一片新的區(qū)域時(shí)，我都會(huì)休息一下，欣賞至今為止我所建成的城市。然后……

　　噢，好像堵了快6km了!不能這樣。

　　第一步：找到問(wèn)題

　　這很簡(jiǎn)單：這發(fā)生在交通開始的地方(從司機(jī)視角上看，我猜也可能是結(jié)束的地方)。不爽的是我最喜歡的立交上有時(shí)候也會(huì)發(fā)生這種事情。

　　第二步：確定問(wèn)題是怎樣發(fā)生的

　　這并道好像違規(guī)了啊，卡車先生。

　　實(shí)際上，這個(gè)卡車先是減速到停下來(lái)，轉(zhuǎn)了一個(gè)近90度的彎，然后慢慢地跨過(guò)兩條車道擠進(jìn)車流里。后面的司機(jī)們看到這不要命的行為都嚇得趕緊停了車。

　　第三步：翻下論壇

　　不能照著這個(gè)做!

　　第三步：有什么地方發(fā)生了變化導(dǎo)致了這個(gè)情況?

　　幸好，這應(yīng)該就是問(wèn)題所在了。那片我正在建造的區(qū)域好像吸引了這些多出來(lái)的交通。

　　第四步：證實(shí)猜想

　　模擬城市4的老玩家們可能會(huì)為沒有交通查詢工具而惋惜，單擊那個(gè)工具可以知道一條路上的所有使用者的出發(fā)點(diǎn)和目的地。在這里，我們只能更費(fèi)勁地對(duì)每個(gè)單獨(dú)的司機(jī)進(jìn)行調(diào)查。

　　題外話：我曾在現(xiàn)實(shí)中做過(guò)在路上截下車輛詢問(wèn)司機(jī)詳細(xì)信息的調(diào)查。這個(gè)調(diào)查在北加拿大的Nowheresville，做了16個(gè)小時(shí)。那次實(shí)在沒做好。

　　猜想成立了

　　本來(lái)高速公路上的車輛幾乎都是商業(yè)用車，但是并道的卡車所在的車流卻都是從圖中的工業(yè)區(qū)前往正在修建的商業(yè)區(qū)的。就這!

　　第五步(可選)：本來(lái)不是這樣的，對(duì)不對(duì)?

　　幸運(yùn)的是——感謝那些問(wèn)我要存檔的reddit朋友們——?jiǎng)?chuàng)意工坊上還留存著我這座城市的之前版本。那時(shí)這片區(qū)域看起來(lái)還沒有什么問(wèn)題，但僅僅是看起來(lái)。同樣的并道也在發(fā)生，只是頻率很小，偶爾會(huì)使車速慢幾秒而已。

　　第六步：修改立交能行么?

　　答案很快便知：不行。這兒沒有更大的匝道可以用，就算有，也不能避免這種并道的情況。另外一邊也是同樣的情況。另外：我很喜歡這個(gè)立交， 它看起來(lái)如此勻稱。

　　第七步：在另外一個(gè)地方進(jìn)行分流?

　　這里已經(jīng)有了一條從工業(yè)區(qū)到新商業(yè)區(qū)的路線，或者是這兒?很早之前我就修了一個(gè)環(huán)形立交——在我的城市擴(kuò)展到這附近之前——為了連接到港口?？墒乾F(xiàn)在那個(gè)立交還沒有左轉(zhuǎn)功能，所以我沒有考慮額外添加分流路線。

　　第八步：動(dòng)手把左轉(zhuǎn)向匝道補(bǔ)上

　　有時(shí)候修路真是一門技術(shù)活……

　　第8.5步：等待

　　不要忘了你的城市需要一些時(shí)間去重新平衡，等待那些車輛選擇新路線或者那些知道新道路設(shè)計(jì)的車輛刷新出來(lái)，然后它們才會(huì)(使用新路線)前往那些受影響的區(qū)域。同時(shí)，就算技術(shù)上所有事情都準(zhǔn)備好了，問(wèn)題區(qū)域也需要一些時(shí)間去疏散那些堵起來(lái)的車。

　　第九步：成功了嗎?

　　好的，很明顯都是從正確的地方來(lái)的車在使用這條新路線。但是……

　　不

　　稍微好一點(diǎn)點(diǎn)了，能通過(guò)的車多了一些……但是完全沒有從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。唉。

　　同樣的情況，這些艸蛋的并道。

　　第四步，再來(lái)

　　調(diào)查這些卡車，我得出了一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)論：新的線路只對(duì)最遠(yuǎn)端那部分工業(yè)區(qū)的卡車來(lái)說(shuō)是一條可選的新線路，而對(duì)另一部分來(lái)說(shuō)，沒有了谷歌交通導(dǎo)航，他們還是會(huì)走原先那條路。

　　第十步：我還能做什么?

　　還有很多增加通行能力的法子。修一條直達(dá)高速(藍(lán)色線)?沒用

　　添加一條快速匝道(橙色)或高速?gòu)?fù)線(紫色)?有點(diǎn)用，但是那個(gè)費(fèi)解的并道問(wèn)題又會(huì)發(fā)生在新的立交上。好吧。

　　更直接地，一條沿海高速?會(huì)有用，但是不可避免地會(huì)破壞景觀。

　　從另一些島上經(jīng)過(guò)、為商戶們運(yùn)送貨物的列車?在那邊沒有地方能修車站，而且那些島會(huì)被弄得亂七八糟的。

　　但是等等……運(yùn)用點(diǎn)經(jīng)濟(jì)手段怎么樣?相比于提高通行能力，我們來(lái)降低需求呢?

　　這樣，這片區(qū)域?qū)⒅涣粝虏坏?間商店。

　　不管怎么說(shuō)，這些商店也許更喜歡那些更中心一點(diǎn)的地方，而辦公建筑放在這里可以與巨柱工作室相鄰以獲取更多靈感。

　　再一次，我們靜靜地等待這座城市變化到新的平衡狀態(tài)。

　　成功了!

　　好吧，其實(shí)這很簡(jiǎn)單。

　　這告訴我們：有時(shí)候世界上所有交通工程師都無(wú)法解決你城市規(guī)劃中的一點(diǎn)點(diǎn)小失誤。

　　(早就告訴過(guò)你這真的很普通了>_>)