14.Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera

這車第一次拿到絕對會大受新人喜愛，極其敏銳和超好的轉(zhuǎn)向指向性讓新人愛不釋手，然而根據(jù)nfs14蘭博定律，同系車輛馬力越大的Lambo跑起來越渣，這就是一個典型，作為nfs14里的蘭博沒有任何一輛能逃脫這個定律，這車雖然不差，但是比起它的兄弟確實有那么點不好開。

極速：8分

蓋拉多四驅(qū)一族的標準325基線和350左右極限，沒啥可以多說的。

加速：9分

比起其他兄弟這位起步更快，超級最快的起步之一，而且極速的維持也絲毫不弱。

nos：8分

中規(guī)中矩的nos，不過就效率而言似乎比其他四驅(qū)蓋拉多要強那么一點，以上三項區(qū)別著實不大，別怪我只打那么少。。。。

小漂：7分

這個小漂就有點詭異了，如果說560是比較僵硬，560敞篷是比較順滑，這個就更像兩者的結(jié)合并且偏向僵硬的一方，而且由于這個特性導致這個小漂無法達到很小的角度，而且搖晃也比較容易斷，不過正常情況下保持速度和過彎倒是完全夠用。

過彎：8分

和另外兩位比起來這位過彎速度要高一點，不過問題也有，一是這車入彎的轉(zhuǎn)向不足有點嚴重，所以很容易上墻，二是出彎的處理并不是那么容易，總體而言雖然不錯但是并不能拔尖。

總結(jié)：雖然操控問題可能會讓人有些抓狂，不過總體下來和另外兩輛四驅(qū)蓋拉多的地位卻相差無幾，詳細可以看看前面的評測，差別不大，不過有一點由于這車強悍的起步和反應能力聯(lián)機熱力里比65似乎更受歡迎?(還有個專門開570的開掛毛子團)，熱力推薦，競速看個人，禁65的情況下倒是沒啥問題。