18.Chevrolet Corvette ZO6

其實(shí)說到這車不得不提一下前面的Grandsport。。。。同屬C6系列而且就外觀上看真心就是敞篷和硬頂?shù)膮^(qū)別，然而這車的詭異的操控感究竟是鬧什么。。。。這車的詭異之處在于因?yàn)槟愀緵]辦法準(zhǔn)確把握這車的操控極限。。。。

極速：9分

318基線，在超級(jí)里挺高的了，極速也比平常的350高出那么一點(diǎn)。

加速：8分

起步很快，后期也沒啥嚴(yán)重的掉速問題，只是卡6檔這個(gè)問題有點(diǎn)略微坑爹，318實(shí)際上維持不到，也就315的樣子(說到這吐槽一下NFS19每輛車8個(gè)檔位以上是什么鬼，Boss 302十個(gè)檔位更是嚇得我都漂移了)

nos：8分

除了中規(guī)中矩我這個(gè)語(yǔ)死早找不到第二個(gè)形容詞，說強(qiáng)不強(qiáng)但是要說弱的話提速確實(shí)也不算弱。超級(jí)車太多了而且相當(dāng)一部分都是這個(gè)水平(我會(huì)告訴你這里我在湊字?jǐn)?shù)么)

小漂：6.5分(手柄7.5分)

這車詭異的地方就是在小漂上，老實(shí)說這車起漂并不算難(只針對(duì)鍵盤，手柄都沒這個(gè)問題)，但是維持這個(gè)最小極限對(duì)于鍵盤簡(jiǎn)直是要了親民，相當(dāng)不好把握，這車的小漂只能順滑，然而順滑你一不小心就會(huì)斷掉而且這車的小漂回速簡(jiǎn)直感人，如果你出彎距離不夠長(zhǎng)你就等著一丟丟的失速吧，手柄由于精細(xì)操控對(duì)這種順滑式小漂只要熟練了倒是能輕松搞定，試了下確實(shí)比鍵盤好不少但還是要細(xì)致。

過彎：6分

這個(gè)操控也是吐槽點(diǎn)之一，延續(xù)了肌肉的一貫特點(diǎn)(好吧，這貨算不算純肌肉我不好說你們爭(zhēng)去)，入彎一如既往的us，但是車頭方位倒是轉(zhuǎn)的挺快，然而車身卻是整個(gè)向外飄出去，過彎速度也并不算快，這車過彎一個(gè)大問題就是路線真心不好把握，出彎小漂不好達(dá)到極限上面已經(jīng)說了這里就不提了。

總結(jié)：就是一輛中線的車，沒啥亮點(diǎn)和突出點(diǎn)倒是問題不小很影響成績(jī)，如果愛用就用吧，倒是起步快這點(diǎn)熱力有優(yōu)勢(shì)。(順帶一提我個(gè)人很喜歡ZO6的造型，挺帥的)