27.Mclaren MP4-12C

 

玩這個游戲你要記住一點(diǎn)，那就是只要帶了Mclaren的標(biāo)的車絕對不會弱，這輛車算是你可以認(rèn)為唯一一輛沒給制作組交錢的車，Mclaren標(biāo)里最弱的就是他了，不過雖然是Mclaren最弱但是只要你會開這車那么還是比較能吃的開的。

極速：8分

334的基線可以說中規(guī)中矩，極限高達(dá)380+，不過有個大問題，就是這車7檔太蛋疼，和賓利一樣這車上了7檔幾乎沒有維持可言，但是神奇的是如果維持在6檔平跑可以340左右，但上了7檔325都夠嗆，所以說對這車沒有足夠的nos就別上7檔受罪，能盡可能在6檔下跑是最好的，順帶一提321是6檔和7檔的nos分界線，不要謝我。

加速：8分

起步不算特別快但是絕對不慢，夢幻里算是比較前沿的起步速度，高速維持如果不算那個蛋疼的7檔還是很不錯的，多數(shù)情況下都能夠6檔解決，7檔僅僅是作為增加極速極限用，平時就像上面說的，能6檔跑就6檔就行。

nos：:8分

和Ford GT一樣nos提供的加速并不是十分明顯，不過好在這車后期的nos功率的減弱比較緩慢，再加上這車基本不會缺nos的情況，這車nos看似不怎么樣實(shí)際上還是對這輛車的幫助很大。中規(guī)中矩不過完全不會拖后腿就是。

小漂：8分

怎么說呢，這車的小漂手感有點(diǎn)詭異，搖晃和順滑理論上都能取得不錯的效果，也能進(jìn)行很多正常車輛進(jìn)行的長距離小漂，但是經(jīng)常性的你并不能把握好這車的小漂極限，這車外彈性能雖然相當(dāng)好但是問題也在這那就是外彈如果你掌握不好那么就會失速，所以這輛車的小漂如果推到了極限那么還是相當(dāng)不錯的，這個評分也是基于這車極限性能得出。建議出彎時如果沒把握就用握順滑取得最保險的效果，如果頂尖玩家那就是外彈，順滑然后搖晃確保最大出彎回速。

過彎：8分

這車過彎整個過程沒有任何問題，不會說轉(zhuǎn)向不足啥的，出彎只要你掌握好那么回速也能接受，唯一一個大問題就是這車過彎速度并不快，而且出彎難掌握，除去這兩點(diǎn)這車幾乎沒有任何在過彎上的問題。

總結(jié)：沒有什么明顯的亮點(diǎn)但也沒有什么明顯的缺點(diǎn)，總而言之用好了就是中規(guī)中矩的一輛車，不過中庸就是王道，這輛車還是值得一用的，不用擔(dān)心像FGT那樣怎么用都沒救。